Vissza a régi kerékvágásba? COVID után vagyunk vagy előtte?

Minden vállalkozást nehezen érintett a COVID-19, mert akiket a vírus hidegen hagyott, azokat az állam hozta nehéz helyzetbe. Nyilván taxis könyvelőként minket a taxisaink megélhetése érdekel leginkább, így a figyelmünket folyamatosan a piacon tartottuk, és első kézből láttuk, hogy mi folyik a szakmában. Amikor Európában már javában tombolt a vírus, kishazánkban még csak a szele [...]

Taxis rendeletet eltörlő rendelet – NAV állásfoglalás

Korábbi bejegyzésünkben, ahol kifogásoltuk a taxis rendeletet eltörlő "koronavírusban meghozott rendeletet", már jeleztük, hogy erről NAV-os állásfoglalást fogunk kérni. (A hivatkozott bejegyzést ide kattintva tudod elolvasni.) Kértünk is egy állásfoglalást, miszerint magyarázzák el, hogy innentől hogyan tegyenek a taxisok eleget a számla és nyugtaadási kötelezettségeiknek, ha már nincs olyan, hogy taxis rendelet, útdíj, nincs taxióra [...]

Nincs többé taxizás? Nincs többé taxis törvény?

Egy újabb húzás, egy újabb kormányrendelet, amivel nem tudunk mit kezdeni. A teljes személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállítási törvényt (176/2015. (VIII.7.) Korm. rend.) úgy, ahogy van az április 15-i kormány rendelet elmosta egy mondattal: "a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló 176/2015. (VII. 7.)Korm. rendeletben (...) foglalt előírásokat nem kell alkalmazni." /115/2020. (IV. [...]

Szerző: |2024-03-07T16:13:26+00:00április 17th, 2020|Kategória: sztorik|Címkék: , , , , |

Alternatív lehetőségek taxisoknak

Eljött hát az, amire idén a legkevésbé számítottunk. Amikor januárban megkérdezte egyik ügyfelem tőlem, hogy személy szerint mit várok ettől az évtől, és mire számíthat egy vállalkozó, akkor a legdurvább rémálmom csak annyi volt, hogy Gulyás Gergely 2019 végi nyilatkozatait a kormány valóra fogja váltani, miszerint februártól (igen, év közbentől!) a katásokra ilyen-olyan rendeleteket fognak [...]

Szerző: |2024-03-07T16:13:26+00:00március 17th, 2020|Kategória: Egyéb|Címkék: , , , , , , , , |

Az évtized egyik legnagyobb dobására készül a Hyundai és az Uber, érkeznek a repülőtaxik?

Amerikában már javában zajlik Consumer Eletronics Show 2020 (CES 2000 - információtechnológiai kiállítás). Az eseményen jelentette be a Hyundai és az Uber, hogy közösen fognak dolgozni a fejlődő közlekedésért. A vállalatok a repülőtaxik fejlesztését és legyártását tűzték ki jövőbeli célul. Az Uber S-A1 repülőtaxi modell az elképzelt tervek szerint elektromosan fog működni, így a környezetet [...]

Szerző: |2024-03-07T16:13:26+00:00január 17th, 2020|Kategória: Egyéb|Címkék: , , , , , , , |

Melyik autó jó taxizáshoz?

Aki már taxizik, vagy taxizni szeretne általában tisztában van vele, hogy milyen jogszabályi feltételeknek kell megfelelie egy autónak ahhoz, hogy átmenjen a sárgításon (értsd: sárga rendszámot kapjon a műszaki vizsgán) a gépjármű. Ezek a száraz szabályok, amik az autókra vonatkoznak a következők: - műszaki alkalmassági vizsgálat (műszaki vizsgálattal összevontan) - 10 évnél nem lehet idősebb [...]

Szerző: |2024-03-07T16:13:25+00:00január 2nd, 2020|Kategória: Egyéb|Címkék: , , , , |

Hogyan lehet vállalkozni taxisként?

Jelenleg Magyarországon lehet társas vállalkozásban gondolkodni, amikor többed magaddal összeállsz, és lehet egyénileg vállalkozni, amikor senki másnak nem engedsz beleszólást a vállalkozásodba (az Adóhatóságot leszámítva). Kezdjük ott nagyon leegyszerűsítve ezeknek a vállalkozási formáknak az összevetését, hogy milyen eszközzel dolgozol: autóval. Ha társas vállalkoznál (Bt, Kft, Zrt, Nyrt), akkor cégautóadót kellene utána fizetni, kb havi 8-33.000 [...]

Cím

Go to Top